• Ремни поликлиновые (Италия, Германия)

Ремни поликлиновые (Италия, Германия)

  • Опт: 0
  • Есть в наличии
  • 760.35 грн.

  • С учетом НДС

Поликлиновые приводные ремни

В настоящее время приводные поликлиновые ремни изготавливаются в соответствии с международными стандартами DIN 7867 и ISO 9982. Применяются для передачи крутящего момента между валами механизмов и машин посредством профильных шкивов трения. Условно поликлиновой ремень представляет собой конструктивное сочетание одного плоского ремня и нескольких клиновых (от 3 ручьев до 20). Поликлиновые ремни работоспособны в районах с любыми климатическими условиями.

Конструкция

Схема поликлинового приводного ремняКонструктивно поликлиновой приводной ремень состоит из трех элементов: 
- несущего слоя на основе композитных нерастяжимых нитей (корда), равномерно расположенных по ширине ремня и прочно сцепленных с основой; 
- основы, представляющей ряд выпуклых V-образных ребер (клиньев), где боковые стенки – рабочие поверхности приводного ремня; 
- гибкого износостойкого внешнего покрытия, обеспечивающего защиту основы от повреждений механического характера, что в свою очередь позволяет использовать дополнительные натяжные ролики в поликлиновой передаче.

Такая конструкция ремня обеспечивает прочное сцепление его рабочих поверхностей со шкивами трения, стабильность длины при значительных растягивающих усилиях и возможность работы с высокими нагрузками.

Международные стандарты устанавливают пять типовых сечений поликлиновых ремней: РН, РJ, РК, РL и РМ. 
Геометрические параметры поликлиновых ремней, изготавливаемых в соответствии с международными стандартами:

Обозначение параметра РН            РJ          РК         РL         РМ         
Шаг клиновидных ребер, S, мм 1,6 2,34 3,56 4,7 9,4
Высота изделия в поперечном сечении, h, мм 2,7 4,0 5,4 9,0 14,2
Высота нейтрального слоя, hв, мм 0,8 1,2 1,5 3,0 4,0
Расстояние до нейтрального (не испытывающего сжимающих и растягивающих усилий) слоя, h1, мм 1,0 1,1 1,5 1,5 2,0
Наименьший диаметр шкива трения, db, мм 13 20 45 75 180
Наибольшая линейная скорость (линейная), м/с 60 60 50 40 35




 

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Отлично