В настоящее время приводные поликлиновые ремни изготавливаются по отечественным
Техническим Условиям ТУ 38-105763-89 либо же в соответствии с международными
стандартами DIN 7867 и ISO 9982. Применяются для передачи крутящего момента
между валами механизмов и машин посредством профильных шкивов трения. Условно
поликлиновой ремень представляет собой конструктивное сочетание одного плоского
ремня и нескольких клиновых (от 3 ручьев до 20). Поликлиновые ремни
работоспособны в районах с любыми климатическими условиями.
Конструкция
Конструктивно поликлиновой
приводной ремень состоит из трех элементов:
- несущего слоя на основе композитных нерастяжимых нитей (корда), равномерно
расположенных по ширине ремня и прочно сцепленных с основой;
- основы, представляющей ряд выпуклых V-образных ребер (клиньев), где боковые
стенки – рабочие поверхности приводного ремня;
- гибкого износостойкого внешнего покрытия, обеспечивающего защиту основы от
повреждений механического характера, что в свою очередь позволяет использовать
дополнительные натяжные ролики в поликлиновой передаче.
Такая конструкция ремня обеспечивает прочное сцепление его рабочих
поверхностей со шкивами трения, стабильность длины при значительных
растягивающих усилиях и возможность работы с высокими нагрузками.
Стандарты устанавливают три сечения поликлиновых : К, Л, М.