В настоящее время приводные поликлиновые ремни изготавливаются по отечественнымТехническим Условиям ТУ 38-105763-89 либо же в соответствии с международнымистандартами DIN 7867 и ISO 9982. Применяются для передачи крутящего моментамежду валами механизмов и машин посредством профильных шкивов трения. Условнополиклиновой ремень представляет собой конструктивное сочетание одного плоскогоремня и нескольких клиновых (от 3 ручьев до 20). Поликлиновые ремниработоспособны в районах с любыми климатическими условиями.
Конструкция
Конструктивно поликлиновойприводной ремень состоит из трех элементов:
- несущего слоя на основе композитных нерастяжимых нитей (корда), равномернорасположенных по ширине ремня и прочно сцепленных с основой;
- основы, представляющей ряд выпуклых V-образных ребер (клиньев), где боковыестенки – рабочие поверхности приводного ремня;
- гибкого износостойкого внешнего покрытия, обеспечивающего защиту основы отповреждений механического характера, что в свою очередь позволяет использоватьдополнительные натяжные ролики в поликлиновой передаче.
Такая конструкция ремня обеспечивает прочное сцепление его рабочихповерхностей со шкивами трения, стабильность длины при значительныхрастягивающих усилиях и возможность работы с высокими нагрузками.
Стандарты устанавливают три сечения поликлиновых : К, Л, М.